Strada Statale 753: differenze tra le versioni

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 Nel 1867 vi è traccia di un contenzioso tra i comuni di Perledo ed Esino riguardo chi dovesse finanziare la realizzazione dell'opera. Di fatto il consorzio venne sciolto.<ref>https://www.google.it/books/edition/Giornale_del_Genio_Civile_Parte_ufficial/QOF8GJGpU1QC?hl=it&gbpv=1&dq=strada+Varenna+Esino&pg=PA285&printsec=frontcover</ref>
-La strada è stata resa carrabile nel primo dopoguerra. Definita "rotabile" nel 1925.<ref>https://www.google.it/books/edition/Annuario_generale_d_Italia_guida_general/FesmRhgzH6kC?hl=it&gbpv=1&dq=strada+Varenna+Esino&pg=PA1435&printsec=frontcover</ref> Percorsa da "autocorriera".<ref>percorsa da autocorriera .</ref> L'inaugurazione del tratto che collega il centro abitato di Esino è stato inaugurato nel 1925.
+La strada è stata resa carrabile nel primo dopoguerra. Definita "rotabile" e percorsa da "autocorriera" nel 1925.<ref>https://www.google.it/books/edition/Annuario_generale_d_Italia_guida_general/FesmRhgzH6kC?hl=it&gbpv=1&dq=strada+Varenna+Esino&pg=PA1435&printsec=frontcover</ref> L'inaugurazione del tratto che collega il centro abitato di Esino è stato inaugurato nel 1925.
 La strada era tradizionalmente classificata come strada provinciale 65 di Esino (SP 65); è stata poi oggetto della seconda tranche del cosiddetto piano ''Rientro strade'', per cui la competenza è passata all'ANAS il 3 maggio 2021.